Istruzioni manuali per il telecomando del tosaerba

Protezione e precauzioni di sicurezza

Avvertenze

1, Leggere attentamente queste istruzioni prima dell'uso. Comprendere le precauzioni di sicurezza, in particolare i metodi di gestione delle emergenze, che sono più importanti dell'uso corretto!
2, L'uso di questa macchina deve essere affidato esclusivamente a personale addestrato, altrimenti si possono verificare lesioni.
3, Regolare l'altezza dell'erba da tagliare prima di avviare il motore.
4, Nessuno deve avvicinarsi a meno di 1,5 metri da entrambi i lati o 5 metri davanti alla macchina!
5, Se la macchina incontra un ostacolo e non può muoversi, o se la macchina si ribalta, l'assistenza può avvicinarsi per sollevare o tirare solo dopo aver staccato la frizione e spento il motore.
6, La benzina è altamente infiammabile ed esplosiva. È necessario adottare misure di sicurezza antincendio! Fare rifornimento solo a motore spento e in un'area ben ventilata. Se è necessario fare rifornimento durante l'uso, raffreddare prima il motore!

Misure di sicurezza

1, La marmitta può diventare molto calda, pulire le erbacce in tempo per evitare un incendio.
2. Mantenere sempre una distanza di sicurezza di almeno 5 metri dalla macchina durante il funzionamento.
3, Assicurarsi che il livello dell'olio motore rientri nella norma per garantire una corretta lubrificazione durante l'uso.
4, Non inclinare la testa del motore verso il basso per evitare che l'olio penetri nel carburatore, causando difficoltà nell'avviamento del motore.
5, Pulire il filtro dell'aria ogni 4-10 ore.
6, Cambiare l'olio motore dopo le prime 10 ore di utilizzo e successivamente ogni 50 ore.
7, Attendere almeno 8 secondi tra un avvio e l'altro del motore.
8, Il telecomando è impostato in fabbrica con 8 tasti che non devono essere regolati. Se è necessario modificare le impostazioni della mano destra e sinistra, contattare il produttore (per i dettagli, vedere pagina 6 del manuale).
9, Evitare che il telecomando e le parti elettriche del tosaerba siano esposti alla pioggia e all'acqua. Se il tosaerba è impregnato d'acqua, non è possibile avviare il motore del tosaerba e il tosaerba non funziona. Se le batterie del telecomando sono scariche e devono essere sostituite, è necessario farlo quando il tosaerba è più vicino.
10, Quando il tosaerba rimane inattivo per lunghi periodi, è necessario ispezionarlo e sottoporlo a regolare manutenzione, caricare la batteria ogni mese (utilizzare un caricabatterie al piombo per veicoli elettrici da 48 volt, mantenere il tempo di ricarica di circa 4 ore fino al completo), conservarla in uno spazio asciutto e ventilato per evitare l'umidità.
11, Prima di avviare la macchina, spostarla su una superficie piana, controllare il livello della benzina, l'indicatore dell'olio, l'interruttore elettrico principale e se il pulsante di avviamento (o l'avviamento a strappo) funziona normalmente, l'interruttore dell'acceleratore deve essere portato al massimo, gli operatori devono stare lontani dalla macchina, premere il pulsante di avviamento, tenerlo premuto per circa 4 secondi fino a quando il motore si avvia, lasciarlo girare al minimo per circa 2 minuti per confermare il normale funzionamento prima di iniziare il lavoro, se il motore non si avvia, attendere 8 secondi prima di riprovare per evitare l'esaurimento del relè.
12, Gli operatori devono essere dotati di guanti protettivi, caschi, maschere antipolvere, occhiali protettivi, indumenti protettivi (per le operatrici, i capelli devono essere adeguatamente coperti) per evitare incidenti.
13, Prima di ogni utilizzo, controllare l'olio della scatola del cambio aprendo la porta di riempimento dell'olio; se il livello dell'olio è visibile, è normale.
14, Prima di accendere il telecomando, assicurarsi che tutti gli altri interruttori siano spenti per evitare che la macchina si avvii automaticamente all'accensione, quando la macchina smette di funzionare, l'interruttore principale deve essere spento.

Capitolo 1: Scopo, caratteristiche e specifiche tecniche

Il tosaerba funziona in modalità di taglio sia in avanti che all'indietro, garantendo un'elevata efficienza. Prestare attenzione agli interruttori e alla ventola quando si procede all'indietro per evitare che colpiscano gli oggetti.
1, Il tosaerba ha sia la funzione di taglio che di schiacciamento dell'erba.
2. L'alimentazione è ibrida e utilizza sia il carburante che l'elettricità, garantendo lunghe ore di funzionamento.
3, Il motore è di tipo brushless, a risparmio energetico e di lunga durata.
4, Il cambio utilizza ingranaggi ad alto modulo, di lunga durata.
5, Applicabilità: Può essere ampiamente utilizzato in aree montane, colline e terreni pianeggianti. La mobilità dei cingoli è eccellente e lo rende particolarmente adatto alla falciatura dei frutteti. Con l'attrezzatura di accompagnamento, può svolgere anche funzioni come l'irrorazione aerea di pesticidi e il trasporto in campo. Per le specifiche tecniche, consultare i link sottostanti per i diversi modelli:
Caratteristiche tecniche del robot rasaerba KT10
Caratteristiche tecniche del rasaerba KT13
Caratteristiche tecniche del rasaerba robotizzato KT50
Caratteristiche tecniche del rasaerba KT80
Caratteristiche tecniche del tosaerba telecomandato KT90

Capitolo 2: Struttura e componenti principali

Capitolo 3: Regolazione, installazione e utilizzo

Questa macchina è stata regolata di routine in fabbrica prima della spedizione. Tuttavia, prima di utilizzare la macchina, gli utenti devono ispezionare e regolare tutti i componenti per garantire il funzionamento ottimale del tosaerba telecomandato.

I. Ispezione giornaliera

Controllare il livello dell'olio motore
Nota: Prima di mettere in funzione il motore, aggiungere olio lubrificante al livello normale secondo le istruzioni del motore. Controllare ogni 4 ore. Il funzionamento del motore con un livello di olio inferiore al normale può causare gravi danni al motore!
(1), Posizionare il motore in orizzontale.
(2), Svitare l'indicatore dell'olio motore e pulirlo.
(3), Inserire l'indicatore dell'olio nel foro di riempimento (non è necessario avvitare).
(4), estrarre l'indicatore dell'olio e controllare il livello dell'olio. Se il livello dell'olio rientra nella metà della griglia dell'indicatore, è normale.
Per informazioni dettagliate sull'uso dell'olio, consultare il manuale d'uso del motore.
Nota: Durante il funzionamento, la marmitta è ad alta temperatura. Non toccare con le mani, pulire tempestivamente l'erba tagliata, le foglie e altri detriti circostanti per evitare la combustione e gravi danni o lesioni. Non far mai funzionare il motore senza filtro dell'aria per non accelerare l'usura del motore.

II. Regolazione dell'altezza di taglio dell'erba

Utilizzare il telecomando per regolare il sollevatore elettrico.

III. Montaggio e smontaggio della lama

Sollevare il tosaerba o mettere il pad in posizione cingolata. Allentare la vite di fissaggio della lama per rimuovere o sostituire la lama. Allentare la vite di fissaggio del portalama nella parte inferiore per rimuovere il portalama e la lama insieme. ( Nota: Quando si sostituisce la lama, è necessario sostituire entrambe le lame.)

IV. Uso del telecomando

1, accendere l'interruttore del telecomando.
2, accendere l'interruttore principale della macchina; la macchina e il telecomando entrano nello stato di connessione.
3, Toccare avanti e indietro, la macchina si muoverà in avanti e indietro.
4, premere l'avvio del motore, la lama del tosaerba ruota e la macchina entra in funzione. Avviare il motore a benzina per le lunghe distanze.
5, Portare l'interruttore di marcia in posizione di avanzamento, la macchina si muove in avanti, in posizione di retromarcia, la macchina si muove all'indietro. Se si sposta nella posizione centrale, la macchina si ferma.
6, Regolazione della direzione: Quando l'interruttore di marcia è in posizione di avanzamento o di retromarcia, la macchina si muove teoricamente in avanti o indietro. Tuttavia, a causa di terreni irregolari o dossi, si verificherà una deviazione di marcia. A questo punto, è necessario regolare l'interruttore di marcia a sinistra e a destra. Se si aziona a lungo l'interruttore di svolta a sinistra o a destra, la macchina completa la svolta.
Nota: non premere gli 8 pulsanti indicati nel cerchio bianco della figura a destra! I parametri sono stati impostati in fabbrica, altrimenti la macchina diventerà inutilizzabile.
7, regolazione della velocità di camminata: Tenendo premuto il pulsante di accelerazione della camminata, la velocità aumenta gradualmente. Tenendo premuto il pulsante di decelerazione, la velocità di camminata rallenta.
8, Funzionamento a battito: Portare gli interruttori avanti e indietro in posizione centrale, tenere premuto il pulsante di battitura avanti, la macchina si trova nello stato di battitura avanti, lasciare il pulsante di battitura, la macchina smette di camminare. Tenendo premuto il pulsante di battitura all'indietro, la macchina si trova nello stato di battitura all'indietro; lasciando andare il pulsante di battitura all'indietro, la macchina smette di camminare.
9, Ricarica del telecomando: Caricare il telecomando con il caricatore della macchina ogni 20 ore di funzionamento.

Capitolo 4: Manutenzione e cura

Manutenzione del motore a benzina

Attenzione:
(1), Spegnere il motore prima di qualsiasi intervento di manutenzione.
(2), Per evitare l'avviamento accidentale del motore, impostare l'interruttore del telecomando su OFF.
(3), La manutenzione del motore deve essere effettuata da professionisti.
Nota:
Utilizzare ricambi originali per motori di serie o equivalenti. L'uso di ricambi di scarsa qualità può danneggiare il motore. Ispezioni e regolazioni regolari sono essenziali per mantenere le prestazioni del motore. Una manutenzione regolare garantisce inoltre una lunga durata del motore. Gli intervalli di manutenzione richiesti e i relativi interventi sono illustrati nella tabella seguente:

I. Sostituzione dell'olio lubrificante

Quando il motore è ancora caldo, scaricare l'olio per garantire uno scarico rapido e completo, Per i motori con filtro dell'olio, sostituire contemporaneamente il filtro dell'olio.
1, Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio e il tappo di scarico dell'olio per scaricare l'olio lubrificante. 2, Installare il tappo di scarico dell'olio e serrarlo.
3, rabboccare con l'olio lubrificante consigliato e controllare il livello dell'olio.
4, Rimettere il tappo di riempimento dell'olio.

II. Manutenzione del filtro dell'aria

Nota: Un filtro dell'aria troppo polveroso o umido impedisce all'aria di entrare nel carburatore, causando la fumosità del motore e danneggiando potenzialmente il motore stesso. La manutenzione regolare del filtro dell'aria è essenziale.
1, Rimuovere il tappo a farfalla e il coperchio del filtro dell'aria, quindi estrarre il filtro.
2. Soffiare la polvere sul filtro con aria compressa.
3, Reinstallare il filtro dell'aria e il suo coperchio.

III. Manutenzione delle candele di accensione

Nota: Non utilizzare mai una candela al di fuori dell'intervallo di calore corretto. Per garantire il normale funzionamento del motore, la distanza tra le candele deve essere adeguata e priva di depositi carboniosi.
1. Sostituire la candela utilizzando una chiave speciale per candele.
Nota: Se il motore ha appena smesso di funzionare, la marmitta sarà calda. Fare attenzione a non toccarla.
2. Ispezionare visivamente la candela. Se l'usura è evidente o l'isolante presenta crepe o difetti, sostituirla.
3. Misurare la distanza della scintilla con un misuratore di distanza. Se è necessaria una regolazione, piegare l'elettrodo. La distanza corretta dovrebbe essere compresa tra 0,70 e 0,80 mm.
4. Controllare se la guarnizione della candela è in buone condizioni. Per evitare una filettatura incrociata, serrarla prima a mano.
5. Dopo che la candela è completamente inserita, utilizzare una chiave a bussola dedicata per serrarla, comprimendo la rondella.
Nota: Quando si installa una nuova candela, ruotare di 1/2 giro dopo aver compresso la rondella. Quando si reinstalla una candela usata, ruotare di un ulteriore 1/8 - 1/4 di giro dopo aver compresso la rondella.
Nota: Se il motore è stato appena messo in funzione, la marmitta sarà calda. Attendere che si raffreddi prima di procedere.

IV. Regolazione del minimo del carburatore

1, avviare il motore e lasciarlo riscaldare fino alla temperatura normale.
2, Quando il motore funziona al minimo, regolare la vite di arresto dell'acceleratore per ottenere il regime del minimo standard, il regime del minimo standard è: 1500±150RPM.

Manutenzione delle macchine

Durante il funzionamento, la macchina subisce inevitabilmente l'usura dovuta alla rotazione, all'attrito e alle variazioni di carico. Ciò può provocare l'allentamento dei bulloni di collegamento, l'usura delle parti, l'alterazione dello stato normale del sistema e giochi anomali. Ciò comporta una riduzione della potenza del motore, un aumento del consumo di carburante, un disallineamento dei componenti e guasti più frequenti alla macchina, compromettendone il normale funzionamento. Per ridurre il verificarsi di queste situazioni, è fondamentale eseguire regolarmente la manutenzione preventiva. Ciò contribuisce a mantenere lo stato tecnico ottimale della macchina e a prolungarne la vita utile.

I. Rodaggio

1. Per il rodaggio del motore a benzina, consultare il relativo manuale d'uso.
2. Per le macchine nuove o sottoposte a riparazioni importanti, farle funzionare a vuoto per mezz'ora, quindi, in condizioni di carico leggero per 5 ore, scaricare immediatamente tutto l'olio lubrificante nel carter del motore a benzina quando è ancora caldo, rabboccare con olio motore e farle funzionare per 4 ore per il rodaggio; solo a questo punto la macchina può essere messa in funzione regolarmente.

II. Manutenzione tecnica

A. Manutenzione per turno (prima e dopo ogni turno di lavoro)

1, ascoltare e osservare eventuali anomalie in tutte le parti (come rumori insoliti, surriscaldamento e viti allentate).
2, Controllare che il motore a benzina e la scatola del cambio non presentino perdite d'olio.
3, verificare che il livello dell'olio nel motore a benzina e nel cambio sia compreso tra la linea superiore e quella inferiore dell'indicatore dell'olio.
4, Rimuovere tempestivamente fango, erbacce e macchie d'olio dall'intera macchina e dai suoi accessori.
5. Tenere un registro di coltivazione dettagliato.

B. Manutenzione di primo livello (ogni 150 ore di funzionamento)

1, Eseguire tutte le operazioni di manutenzione quotidiana.
2. Pulire la scatola della trasmissione e cambiare l'olio.
3, controllare e regolare la frizione, il sistema di cambio marcia e il sistema di retromarcia.

C. Manutenzione di secondo livello (ogni 800 ore di funzionamento)

1, eseguire tutte le operazioni di manutenzione di primo livello.
2. Ispezionare tutti gli ingranaggi e i cuscinetti; se presentano un'usura significativa, sostituirli con parti nuove.
3. Controllare le altre parti della macchina, le lame del tosaerba o le viti di collegamento; sostituire le parti danneggiate con parti nuove.

III. Lista di controllo per la manutenzione (le voci contrassegnate con √ nella tabella indicano le azioni di manutenzione necessarie).

IV. Manutenzione della scatola di trasmissione

Per le prime 20 ore, aprire il tappo di riempimento dell'olio, aprire lo sfiato e svitare il tappo di scarico. Dopo aver scaricato completamente l'olio, riavvitare il tappo di scarico e riempire con olio per ingranaggi fino a quando non trabocca dallo sfiato. Successivamente, cambiare l'olio una volta al mese.

V. Manutenzione dell'intera macchina

Quando la macchina deve essere conservata per un periodo prolungato, è necessario adottare le seguenti misure per prevenire la ruggine:
1, sigillare il motore a benzina come indicato nel manuale d'uso.
2. Pulire l'esterno per rimuovere polvere e sporcizia.
3, Scaricare l'olio lubrificante dalla scatola di trasmissione e riempirlo con olio nuovo.
4. Applicare un olio antiruggine sulle superfici non verniciate che non sono in lega di alluminio.
5. Conservare la macchina in un ambiente interno ben ventilato, asciutto e sicuro.
6. Conservare in modo sicuro tutti gli strumenti di accompagnamento, la certificazione del prodotto e i manuali d'uso.

Capitolo 5: Risoluzione dei problemi

Problemi comuni del motore

Problemi comuni e soluzioni

Elenco degli accessori